图为人们在巴黎市中心示威游行。（图片来源：中新社）
【欧洲时报12月13日秋狸编译】如火如荼进行中的法国无限期大罢工已经进入第8天。街头之外，斗争仍在继续。近日，社交网络上一篇关于“巴黎地铁员工趁罢工做私活挣钱”的帖子引发了众多争议。罢工支持者认为这是发帖者抹黑罢工队伍，反对者则称这体现出了罢工者们“目的不纯”。真相究竟是什么？
罢工急先锋大发“罢工财”？
法国《解放报》报道，事情的开始要追溯至12月4日，正是大罢工正式开始的前一天，一位名叫Sophie de Menthon（@SdeMenthon）法国网民在推特上发布了一条帖子，讲述了自己打优步（Uber）时遇到了一位年轻司机，他表示特别期待明天的大罢工，因为巴黎交通会彻底瘫痪，那样网约车的需求大增，价格也会上涨，自己就能挣得更多了！
在网民追问下，这名司机自豪地承认开优步只是自己的兼职，而自己的全职工作则是巴黎大众运输公司（RATP）车站的工作人员。“我无语了。”帖子写道：“我问他，那你明天要罢工吗？他回答，当然了……”
这篇帖子在网络上引发了很大争议。一方面，此次大罢工正是由巴黎大众运输公司（RATP）以及法国国家铁路公司（SNCF）牵头进行的。隶属于“罢工急先锋”公司的员工对于罢工的态度竟是借机为自己谋私利，不能不说是一种讽刺。
另一方面，发帖者的身份也引发了更多的质疑，因为她实际上是一个“雇主协会”（Ethic）的主席，还为许多媒体撰写专栏，并且因为反对罢工的态度而小有名气。因此，许多网民认为此事是彻头彻尾的假新闻，她故意塑造出一个“机会主义者”的形象，目的是对以及罢工争取自身权益的劳动者群体的蓄意抹黑。
真相到底是什么？
面对质疑，Sophie de Menthon在法媒challenges.fr中撰写文章回应称，自己只是分享所见所闻，没有撒谎，没有恶意攻击罢工者。为了维护这位年轻人，她也不会公布司机的具体信息。
对于许多网民所质疑的——国营公司工作人员不能同时在私企做事的问题，《解放报》认为，虽然原则上不可以，但还是要取决于这位司机与RATP签订的合同性质。法律规定，在某些情况下，比如当他与国企的合同中规定的工作时间小于或等于规定工时的70%，那么他就可以在外面找第二份工作。
Uber方面也回应称，平台上确实有许多一边在RATP工作，一边也拥有私人司机执照的人。
至于RATP方面，根据该企业的《工作人员条例》第3条，原则上禁止员工利用专业身份从事除艺术、文学或科学领域外的能够获利的活动。
报道最后总结称，司机一边在RATP工作一边在优步干私活儿的可能性确实存在，Sophie de Menthon也确实有可能遇到这种情况。但至于其他的信息是否真实，包括这个故事是否虚构、Sophie de Menthon的态度是否存有恶意等等，目前还无从证实。
（编辑：白劼）