大数据 智能＋ 重庆“跑得快”
重庆大数据智能化的发展运用
3月7日上午，十三届全国人大二次会议重庆代表团举行第三场记者会，主题为“大数据智能化发展与运用”。
会上，重庆市大数据应用发展管理局副局长杨帆、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣、重庆猪八戒网络有限公司董事长朱明跃、重庆盼达汽车租赁有限公司总经理高钰4位代表就推动重庆大数据智能化发展与各项具体工作回答了记者提问。
跑得快
A
杨帆:“渝快融”平台上线运行
3月份为企业融资可破10亿
“我想问问各位记者，你们觉得大数据像什么？”
记者会一开始，还没来得及让记者提问，重庆市大数据应用发展管理局副局长杨帆先向记者抛出了一个问题。
不一会，杨帆给出了答案：大数据就像人的血液，是不断流动着的，并在使用过程中才能产生更大的价值。
党的十九大报告中明确提出要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。今年的政府工作报告也再次强调了要深化大数据、人工智能等研发应用，壮大数字经济。
重庆在大数据智能化领域将有哪些行动？
杨帆说，去年8月，重庆成功举办了首届智博会，聚集展示了全球大数据智能化领域最新成果，交流大数据智能化产业发展经验，加快智能产业技术创新和成果转化。
智博会期间，国内外537家单位布展18.6万平方米，在同类展会中位居前列，观展总人数超63万人次。
“为大力推进大数据智能化产业发展，重庆还专门成立了市大数据应用发展管理局。”
杨帆说，该局于2018年11月正式挂牌，而目前重庆有18个区县设立了政府直属的大数据发展局、20个区县明确了大数据职能部门。
作为全国人大代表，杨帆在调研中发现，获取数据成本过高是企业发展和政府服务中的地一大难题，想要得到一个数据往往要一个部门一个部门的跑。为了解决这一问题，今年1月17日，“渝快融”平台正式上线运行。
“‘渝快融’汇聚了全市26个市级部门及单位的105类、1242项、2200万条涉企数据，实现‘涉企数据一库出’。”
杨帆透露了一组最新数据，她说，“渝快融”上线一个多月，企业通过平台申请融资，受理率达到94%，已累计获得融资3亿元；3月份有望突破10亿元，2019年力争突破100亿元。
杨帆表示，下一步，大数据管理局将继续以智慧城市为应用抓手，不断拓展城市大数据汇聚能力、不断提升城市大数据分析治理能力、不断扩展智慧城市应用服务，不断提升“渝快+”系列的知晓率、使用率、便捷性，切实提高企业和市民的获得感、幸福感。
转得准
B
朱华荣:解放手脚双眼的智能汽车
预计2025年实现量产
记者会上，全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示，长安汽车正加快向智能出行科技公司转型。
目前长安L4级无人驾驶实现国内首次示范运营，处于行业领先地位，预计2025年实现量产。
在朱华荣看来，大数据已成为企业重要的生产资料，长安汽车正在借助大数据服务企业，从传统汽车企业向智能出行科技公司转型。
长安汽车建立了大数据运营体系，这个平台说得形象一点，就好比公司安排出去的成千上万的数据收集员，而且收集的数据更准确更有价值。
“通过这些大数据，来指导产品的设计与开发。”朱华荣介绍，在借助大数据服务企业后，长安的运营管理效率持续提升，用户画像越来越精准，产品开发周期不断缩短。
“汽车产业进入无网无智不汽车的变革时代。”朱华荣介绍，长安汽车发布了“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉伙伴计划”等，与华为、北斗星通、腾讯、科大讯飞等企业开展了深度合作。
大家都关注的无人驾驶汽车方面，朱华荣介绍，L4级不仅解放了驾驶人员的手脚和双眼，驾驶员还可以在车上休息，遇到紧急情况的时候车辆会靠边停车再转换为人工驾驶或者人工干预，乘员还需要相应的驾驶证。
L5级则是可以完全依托智能化来解决任何问题，到时乘员可以不再需要驾驶证。
“目前长安在L4级无人驾驶实现国内首次示范运营，处于行业领先地位，预计2025年实现量产。”
此外，长安汽车在智能制造方面也取得了新进展，通过打造高自动化冲压、焊接生产线，应用物联网、边缘计算、数字化等智能技术，实现工厂调试周期缩短50%，生产效率提升20%，制造成本降低20%。
朱华荣表示，2019年长安汽车将持续加大大数据智能化资源投入，进一步实施大数据智能化创新发展与应用，致力打造智能出行科技公司。
做得实
C
朱明跃：利用旗下“八戒财税”
帮10万中小企业报税
“很多人形容大数据是石油，我认为大数据和传统能源还不一样，因为大数据是取之不尽用之不竭的，而且是越用越多、越用越有价值。”
重庆猪八戒网络有限公司董事长朱明跃说，从2005年创立至今，猪八戒网掌握了700万中小微企业用户数据、1300万服务商数据，以及海量作品数据和历史交易行为数据，而隐藏在这些海量、非结构化数据背后的是企业更大的服务需求。
去年，猪八戒网依靠大数据发掘服务商的需求，实现了业务增长。朱明跃说，猪八戒网的大数据在金融小贷业务的风控方面可以发挥巨大的作用，如果这家企业每年通过猪八戒网的收入是10万-20万，那放款三四万元是没有问题的。
朱明跃透露，去年10月，猪八戒网与中国工商银行总行签订“总对总”合作协议，成为了工行首批“总行级合作客户”。其合作核心就是中国工商银行利用本身的资金风控、金融服务能力，猪八戒利用旗下“火眼金睛”产品，帮助中小微企业解决融资难问题。
“在目前第一期测试阶段中，我们一周的时间就放下去了500万元的贷款。”朱明跃表示，猪八戒今年与工行的合作，预期至少放款50亿，并且努力冲击100亿的目标。
去年开始，猪八戒网与重庆市电子税务局有了合作探索。
朱明跃说，猪八戒网利用旗下的“八戒财税”，为超过10万的中小微企业报税提供服务，“以前每个月上万的企业要自己跑到税务大厅去报税，消耗了企业巨大的成本以及政府的公共资源，现在我们在和税务局实现接口打通，企业通过平台报税时，只需要电脑前几分钟就完成。”
用得早
D
高钰：“盼达”自动驾驶
已测试5G环境下应用
3月7日上午，十三届全国人大二次会议重庆代表团第三场记者会上，全国人大代表、重庆盼达汽车租赁有限公司总经理高钰表示，去年年底，盼达在重庆取得了自动驾驶路测牌照，将进一步在开放道路测试自动驾驶在5G环境下的场景应用能力。
今年的政府工作报告中首次提到“智能+”让高钰倍感振奋。
“盼达用车正是围绕大数据智能化创立的公司。”在高钰看里，3年前盼达问世，恰好是看到了汽车会成为新的移动终端，如今得以印证。
在实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展大背景下，2018年，盼达实现了AI技术的场景化规模化应用和自动驾驶技术的应用迭代。
2018年初，盼达携手百度将带有自动驾驶技术的共享汽车，在美国硅谷开启测试和试乘试驾。5月盼达与百度在两江新区正式启动“自动驾驶示范园区”，在开放式园区落地共享汽车“一键召唤”功能，实现了在共享汽车领域从“人找车”到“车找人”的突破。
高钰介绍，去年年底，盼达在重庆取得了自动驾驶路测牌照，将进一步在开放道路测试自动驾驶在5G环境下的场景应用能力。
今年年初，重庆市自动驾驶道路（九龙坡）5G测试正式启动，盼达在该测试场地中，测试车辆在5G环境下对于“危险场景预警”“连续信号灯下的绿波通行”“路测智能融合感知”“高精度地图下载”“5G视频直播”和“基于5G的车辆远程控制”六大场景的应对能力。
但是，高钰在调研中发现，我国自动驾驶已经进入道路测试阶段，但是仍未形成统一的标准化测试评价体系，国内现有的封闭测试场地利用效率不高，高速公路测试暂未开放。
“如果我们重庆的车要去别的场地测评，还要按照他们的规定来改装车辆，这些方面没有互联互通，怎么能支撑这个产业？”
针对自动驾驶研发“跑得快” 测试评价体系“跟不上”的现实，高钰在今年的两会上也提出建议，在国家层面加强顶层设计，尽快构建完整统一的自动驾驶测试评价体系，建设国家级智能驾驶汽车基础数据交互平台。
互联网大咖的重庆新行动
在今年两会的政府工作报告中，“互联网”是其中的热点词汇之一。比如：全面推进“互联网+”，运用新技术新模式改造传统产业；打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能；加快在各行业各领域推进“互联网+”……
大数据智能化，已经成了下一个“风口”。重庆提前谋划，在大数据智能化发展上，已经“抢跑”，赢得发展的先机。
正是看中重庆发展大数据智能化的决心和巨大前景，阿里、腾讯、百度、京东等众多互联网大咖早已在重庆开始“谋篇布局”。
2018年，他们在重庆发展如何？2019又在谋划什么新动作？
全国两会期间，我们采访了部分来自互联网企业的全国人大代表、政协委员，一起来看看他们的“重庆新行动”。
广布局
E
腾讯马化腾：西南总部大厦计划今年投用
记者从腾讯方面了解到，在今年全国两会上，全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾带来七份书面建议，分别涉及产业互联网、加强核心技术与基础科学研究、科技伦理建设等多方面。
记者梳理发现，马化腾的多个建议，都与重庆发展大数据智能化、智慧城市、产业互联网等多方面息息相关。腾讯将重庆作为战略重地，多个项目已落地重庆并稳步推进中。
打造“工业互联网云平台+超算中心”
在《关于充分发挥社会力量 加强中国关键核心技术与基础科学研究的建议》中，马化腾提出，应加强关键核心技术和基础科学领域成果转化。构建“产学研”联动创新平台，打通基础科学研究和应用技术创新衔接的绿色通道。
记者注意到，腾讯公司在去年和今年，已与重庆在多方面达成协议，将在大数据智能化方面助力重庆发展。
去年11月，腾讯数据中心与重庆电信在渝签署战略合作协议，双方将在数据中心智慧运营领域展开合作。目前，以黑石高性能计算集群为依托的重庆腾讯云计算数据中心项目，一期投资30亿元，已完工启动试运营。二期即将开工建设，计划新增投资30亿。
今年1月23日，重庆市两江新区就与腾讯正式签署合作备忘录。未来，腾讯将结合腾讯大数据智能化产品，提档升级两江新区数字经济产业园信息化项目，打造“工业互联网云平台＋超算中心”。
腾讯总部大厦计划于今年三季度投用
马化腾在《关于进一步推进改革 落实就业优先政策的建议》中提出，应当发展壮大新动能产业，增加就业供给。
今年3月，由腾讯微信、中国信息通信研究院、数字中国研究中心共同发布的《微信就业影响力报告》显示，2018年微信带动2235万个就业机会，同比增长10%。
而随着腾讯西南总部落户重庆，也为重庆市民就业提供了新机遇。
腾讯西南总部大厦计划于今年第三季度正式投入使用，前期已经进行了几轮招聘活动，在渝员工人数已突破1000人。随着西南总部大厦投入使用，腾讯西南总部投入运营，将会为重庆创造更多的就业岗位。
“腾讯觅影”，已在多家医院运用
在《关于加快发展产业互联网促进实体经济高质量发展的建议》中。马化腾针对推动产业互联网发展并促进实体经济高质量发展，建议出台政策，促进云计算创新发展，加快实体经济数字化转型。
其实，在2018中国“互联网+”数字经济峰会上，腾讯就与重庆五家医院签署了战略合作框架协议。其首款将人工智能技术运用到医学领域的产品“腾讯觅影”，已在重庆这几家医院得到广泛运用。
在智慧教育方面，去年5月腾讯公司与江津区教委就“腾讯智慧校园”签署了战略合作协议。“互联网+教育”已惠及江津区20余万师生。未来，智慧校园还将在其他地区复制推广，助力重庆加快推进教育优质、均衡、公平发展。
精零售
F
苏宁张近东：智慧零售“三大黑科技”加持重庆
2017年，张近东曾造访重庆，除了签约之外，他还重点部署了苏宁在渝的工作。
去年，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东接受上游新闻记者采访时透露，2018年，苏宁计划在重庆布局至少100家社区苏宁小店。实际上，去年苏宁在重庆新开店面超过200家。
今年，苏宁智慧零售三大黑科技布局重庆：苏宁小店、苏宁拼购、苏宁零售云。
张近东透露，在今年全国两会闭幕之后，他将再次造访重庆，谋划新的合作。
苏宁小店：点个外卖的时间就能买到商品
围绕社区的最后一公里配送将是苏宁小店今年智慧黑科技发展重点。
张近东说，今年将在重庆布局超过500家苏宁小店。“买日常商品，也就是点个卖外的时间。”
苏宁将为苏宁小店配置超过50个开设在社区的“前置仓”，实现商品与门店的同步。
张近东说，为了将苏宁前置仓和苏宁小店进行搭桥，苏宁开发出了便利店行业首个应用程序――苏宁小店APP，对苏宁小店和前置仓进行整合。
也就是消费者通过苏宁小店APP下单，订单自动分配到最近苏宁小店或前置仓，实现生鲜、蔬果、冻品、食品和非食各种单品就近送货上门。
而配送速度也可缩短至最快半个小时：相当于消费者利用比点外卖更快的速度，购买到苏宁小店日常商品。
苏宁零售云：年内布局200家“精选店”
张近东说，从2018年起，苏宁开辟出了“零售云”的模式，加盟店直营化管理模式，即加盟商自行承担门店的租金、装修、职工薪酬等运营成本，共享苏宁的品牌、商品、销售、宣传、物流、服务等多项资源。
张近东表示，作为苏宁零售云的终端布局模式，重庆苏宁将在年内布局超过200家“精选店”，“精选店”利用苏宁的生态链整合能力，一方面整合区域市场的零售资源，提升商业效率，另外也将帮助更多的中小商家实现升级，开出更好、更专业的零售店，同时也让单打独斗的小店进入到苏宁的零售生态圈当中。
苏宁拼购：挖掘特色农产品进行孵培
张近东说，重庆作为拥有一个省面积的直辖市，城乡二元结构依然突出，因此苏宁除了依托门店进行零售布局，通过拼购也将有利于拉近乡村与消费者的距离，有效整合农产品供应链。
苏宁拼购推出“拼品牌”计划，将孵化10000家中小品牌，运用苏宁大数据指导工厂生产，并将从中选取40家明星品牌进行重点培养。在重庆，去年底苏宁拼购已经与奉节县达成了合作，上线当地特色农产品奉节脐橙，并在今年春节前后上市销售。
张近东表示，今年，苏宁还将在重庆挖掘出更多特色农产品和土特产，对重庆相关地域特色品牌进行孵化和培养。在有了产品基础后，苏宁以拼购作为纽带，通过中心冷链仓，社区前行仓，将重庆乃至全国的版图进行有效“缩放”。
新尝试
G
百度李彦宏：将在重庆尝试智能驾驶新技术
早在2017年，重庆市政府与百度公司签订战略合作框架协议，共同推进智能城市、分享经济、大数据应用、人工智能等领域的全方位、深层次合作。一年多过去了，进展如何？
随后一年多时间，百度在重庆落地多个智能化项目。
与重庆的战略合作协议签订后不久，力帆、盼达用车正式成为百度Apollo开放平台的生态合作伙伴，三方在无人驾驶领域展开战略合作，推动无人驾驶在共享汽车商业化场景的实际应用，力帆基于Apollo平台解决方案的第一辆无人驾驶汽车，也是力帆首款实现无人驾驶商用的共享汽车。
进入2018年，百度与长安汽车达成合作协议。双方在自动驾驶全技术链流程、智能汽车功能及信息安全、新能源、品牌、出行、营销等领域探索合作，深入推动相关解决方案和关键技术的应用。
此外，2018年，百度还与重庆市气象局达成合作，百度将提供全面的深度学习解决方案，协助重庆市气象局打造国际级领先的人工智能深度学习平台。到2020年，联合打造出国际级领先的重庆气象人工智能深度学习平台，建立起重庆气象云资源中心。
“智能交通是未来一个大的机遇。”
全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏在接受记者采访时介绍，在百度目前正在开发的新项目中，“最后一公里”的L4无人驾驶就是其中之一。
李彦宏表示，按目前智能驾驶的实践来看，离完全开放道路上的无人驾驶其实还有一定的距离。
李彦宏表示，智能交通的机遇，不是靠一个或者两个独立公司能够解决的，更多的是需要政府部门来出面做好车路协同，怎么样在基础设施方面做好配合。
在这方面，重庆已提前布局，记者了解到，重庆是国内第四座支持自动驾驶汽车路测城市，百度率先完成重庆市自动驾驶公共道路测试牌照考试，并成为获得重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照的企业之一。
据了解，百度无人车在多个考试场景均为一次通过，在智能驾驶领域，将与重庆有更多合作，进行更多新的智能驾驶技术的测试。
重庆晨报・上游新闻记者 张瀚祥 罗永攀 陈翔 李阳 杨野 实习生 黎盛荣 摄影记者 邹飞
张瀚祥 罗永攀 陈翔 李阳 杨野
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