美军先进军舰频发撞船事故,到底是自己无能,还是“敌人”太厉害?美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰撞船已经近一周,第七舰队司令也被撤职,然而各种奇思怪想的“阴谋论”仍不断涌现。

“中国黑客攻击,导致美国军舰南海巡航后被撞”,这样的故事虽然吸引人,但却很难回答外界的诘难。德国全球新闻网27日称,这样的说法很难解释,为什么美军在半年内发生了这么多的同类事故?如果说此前的事故也是黑客所为,那么美军为什么没有阻止?显然这样的猜测说服力很低。

除了中国,俄罗斯也是背黑锅的对象之一。美国有网站称,虽然意外事故的确发生,但现在完全有可能的情况是,此次意外并非意外。中俄都成功地验证了他们在海上的网络战能力。

美国“麦克拉奇”网站援引美国得克萨斯州大学教授托德·汉弗莱斯的分析说,导航系统遭到黑客攻击,影响船只作业过去也有先例。GPS今年6月在黑海东部遇到“诱骗式”攻击,有20艘船受到影响,导航设备无法正常工作,黑客诱导船只驶向错误位置。汉弗莱斯认为,当时的“诱骗式”攻击,应该是来自俄罗斯的信号,这种黑客入侵方式,不需使用昂贵的设备和软件的深层编码技能,现在只要简单的软件就能执行。

俄罗斯对于来自美国的猜忌已经见怪不怪。“又是普京的过错?!”俄罗斯《真理报》说,美国有人声称,此前,美国一直指责俄罗斯黑客干涉美国总统大选,现在又将撞船事件责任推到俄罗斯身上。在俄罗斯社交网上,有网民称,美国传出的这一说法让人感到失望。美国再次将自己的过错推到俄罗斯人身上。他们目前的逻辑是:美国出现任何问题都是俄罗斯人的过错。

是不是俄罗斯黑客攻击了“麦凯恩”号?美国流言破解网站“Snopes”26日称,虽然俄罗斯正在发展攻击GPS系统的能力,但通过电子战操控舰船的GPS系统,在针对军舰时要面临的挑战性比商用船只大得多。他认为,“欺骗美国军舰难度非常大,因为美国军舰上有昂贵和精密的舰载设备,而且大量人员24小时密切监视一切动向。”

美国《大众机械》杂志评论说,“麦凯恩”号不是GPS攻击的受害者。美国的敌人确实想破坏美国军方倚仗的GPS系统,对其进行干扰或者“欺骗”。但问题是,假设敌对国家发出信号诱骗美国驱逐舰,这些信号必须达到可以引发事故的强度,而这样的话地区船只不可能收不到这些干扰信号。阴谋论者忽视了这样一个事实:GPS系统不是美国海军用来航行的唯一手段。

美国《商业内幕》网站称,近期的网络攻击引起了人们对海上导航安全的高度重视,当下的海上导航高度依赖计算机网络,而个人或者非国家行为者获取干扰GPS系统所需的软件和电子设备变得更加容易。但一些专家认为,黑客攻击导致“麦凯恩”号撞船的可能性不大,因为渗透海军指挥导航系统是非常困难的。一些人认为,撞船背后有国家层面指导的攻击,这种可能性不大,因为这属于滥用资源,战略上非常不明智。

新加坡《海峡时报》27日称,新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院地区安全专家毕辛格认为,美国海军面对的更大挑战是心态疲倦以及自鸣得意。报道说,美国海军的组成人员是人不是神,他们也承受巨大压力,而且其手头的资源正在捉襟见肘。美舰南海巡航后被撞 美媒:主谋非俄即中