法国国营铁路公司SNCF将翻开历史的新一页，自2013年推出廉价高速列车Ouigo之后，SNCF将把传统的TGV叫法该陈OUI系列，即InOui，新的叫法将从7月2日开始在巴黎-波尔多线路实施，将加入目前的Thalys（大力士）、Eurostar（欧洲之星）、Lyria、lzy和Ouigo高铁大家庭。
在新的inOui列车中，将配备无线网、更舒适的车厢和酒吧车厢，乘客可以选择座位，携带更多行李。7月2日开始在巴黎-波尔多线路将有16辆列车被印上InOui标志，然后到年底将逐渐在巴黎-里昂、巴黎-斯特拉斯堡线路执行，SNCF的预期是到2017年底完成30%的TGV“改造”，随后到2018年，巴黎-雷恩、巴黎-马赛、巴黎-里尔、巴黎-梅斯以及巴黎-南锡线路也将陆续执行。
SNCF近年来一系列的竞争力改造令人回想起Air-France-KLM航空公司的Transavia廉价系列，在航班频次、乘坐舒适度和价格上都更有吸引力，SNCF面对竞争，将加大投资，改造服务，比如在InOui列车上进行了15亿欧元的新硬件设施投资和3亿欧元的无线网设备投资，同时在Ouigo上，SNCF计划到2020年将乘客人数增加5倍，达到2500万人次（所有高铁列车乘客的四分之一），总的来说SNCF希望三年内在InOui和Ouigo列车上实现1500万人次的新增乘客量。
来源：《Leparisien》
