欧洲将推出新的ETS系统，旨在减少二氧化碳排放。根据预测，该系统将于2027年在交通领域实施，可能带来重大影响。其目的是减少环境中的二氧化碳和其他污染物，但专家和政治家认为这也将对经济产生巨大影响。研究人员的估计引人深思，尤其是目前内燃机车辆仍占据很大比例。以意大利为例，只有混合动力汽车的市场表现优于汽油车。即使是近年来不太受欢迎的柴油车，仍然在市场上占有重要地位，其优势使其在短期内难以被淘汰。
尽管电动车的价格阻碍了其普及，但混合动力车在市场上表现良好。尤其是在收入较低的地区，电动车的高成本更是难以普及。以意大利为例，上周抢购一空的环保补贴政策再次验证了这一点。
随着逐步向电动汽车过渡，政府需要找到新的收入来源，以弥补减少的税收收入。传统发动机的价格也将随着ETS 2系统的实施而增加。该系统于2023年针对高度污染的工业企业推出，并将在运输领域扩展。布鲁塞尔的报告显示，每吨燃料的成本将平均增加45欧元，相当于每升汽油上涨10欧分，每升柴油上涨12欧分。然而，实际涨幅可能远高于预期。主要推动者之一皮特·李斯在接受采访时承认了这一点。去年底，柏林的一家研究机构估算，燃油价格可能达到每吨200欧元，远超欧盟初步预期的四倍。（异域 编译）