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新行政首都为何“象征新的埃及”


       新行政首都为何“象征新的埃及”


       埃及总统塞西日前宣布埃及政府从12月开始迁往新的行政首都。作为中东地区的政治、经济和商业中心,非洲最大的城市开罗被称为“城市之母”,其变化自然吸引了世界的关注。


       古今中外,都城关乎江山社稷,可能直接影响一个国家的前途和命运。任何一个国家的首都搬迁或者扩建都可能面临争论乃至非议。埃及为什么要斥资600亿美元在沙漠中平地起高楼,建成后又将给埃及这个文明古国带来怎样的改变?


       力排众议“再建”新城


       根据埃及官方目前对于新行政首都的定义,新行政首都并没有取代开罗,或者与开罗享有同等政治地位,宪法规定埃及的首都就是开罗。


       2015年3月,时任埃及住房部长穆斯塔法·马德布利宣布将开启埃及新行政首都建设计划。在开罗以东约45公里,总面积约17万费丹(一费丹约合0.420公顷)的新行政首都建设如火如荼地开展起来。


       根据计划,该项目共分为三期建设,一期占地4万费丹,包括政府办公区、商务区和外交区,其中政府内阁、众议院总部和34个部委将搬迁到新行政首都。二期占地4万费丹,三期占地9万费丹,建成后总面积相当于一个新加坡,可容纳650万人左右。


       其实,从上面的规划不难看出,新行政首都解决的主要问题就是开罗人太多了。从埃及全国来看,每年增加的人口超过200万,未来40年内埃及的人口将翻一番达到两亿人,而其中的大部分都生活在尼罗河沿岸,这部分土地仅占埃及全国面积的4%。大开罗市区目前的人口超过2200万,已经严重超过了适宜居住的警戒线800万人口,严重的拥堵、散乱的贫民窟和各类生活垃圾将这个城市束缚得喘不过气。埃及希望,新行政首都建成后,开罗将恢复宜居的历史文明面貌,突出其旅游、休闲和文化属性。


       埃及政府解决人口爆炸危机的尝试从1976年就已经开始,时任总统萨达特陆续推出了10多个沙漠新城计划,如斋月十日城、萨达特城等,但最终这些项目都失败了。到2014年,这些城市的总人口尚不足100万。


       现在来看,缺乏规划是这些城市失败的主要原因。这些城市以美国的“卫星城”为模板,但是政府没有考虑到高昂的房价、拥堵的通勤、配套的缺失、房地产商的炒作严重影响了普通老百姓的居住意愿,让这些城市最终沦为了“鬼城”。


       因此,塞西在决定启动这一项目时,难免有人认为这只不过是前任失败案例的翻版,会严重增加埃及的政府债务,应该把这些资金用于医疗、教育等公共支出上。记者也特别关注这次的新行政首都究竟有何不同,能否解决困扰埃及半个世纪的难题呢?


       “国家圣地”——千年的辉煌历史


       如今,埃及总统塞西说,新的行政首都象征着新的埃及共和国。对于这样一个战略高度,记者初听到时也是感到震惊的,深入了解之后才慢慢明白其中深意。


       从埃及整个国家的规划版图看,新行政首都项目可谓打通了埃及的“任督二脉”,强调新旧两座城市间的连接和带动作用。


       新行政首都的选址非常好,距苏伊士运河经贸区约50公里,距离开罗国际机场32公里,西部尼罗河三角洲农场、北部的亚历山大港口等也被纳入规划,未来将有数条高速铁路、轻轨、高速公路将这些重要节点连接起来。这将带动整个尼罗河三角洲的经济一体化。


       从城市定位看,这座新城代表了埃及对于未来发展方向的全部设想。根据埃及的计划,新行政首都还将承担金融、商业、工业、贸易、文化、娱乐等职能,将成为“中东和北非地区领先的政治、文化和经济中心”。这将是一座绿色之城、可持续发展之城、行走之城、生活之城、畅联之城、智慧之城和商业之城。高档酒店、城市公园、歌剧院、大学、医院、创新科技园甚至迪士尼乐园都在城市的规划设计中。


       埃及人心中的未来是什么样子?为解决能源问题,城市使用的60%的能源将是太阳能和可再生能源,污水利用率达到百分之百,并用于花园灌溉。


       为解决居住问题,有35%的规划住房是一居和两居的小户型公寓,居民可以完全靠走路和新能源公共交通抵达城市的任何角落,年轻人的买房、出行和生活“无压力”。


       城市还号召无纸化办公和无现金支付,一部手机走天下的场景也将在新行政首都实现。此外,城市还将启用5G系统调节城市的沙漠气候,并降低犯罪率。新行政首都将为埃及新阿拉曼、新曼苏拉、新明亚等智慧城市提供样板。


       埃及著名节目主持人纳沙特·代希赞叹,新行政首都是埃及的“国家圣地”,是梦想、抱负、成就和创造力的体现。


       最大的挑战是资金


       目前,新行政首都一期的建设已经初具规模。总统塞西指示,政府将在新行政首都开始进行为期六个月的试运行。从12月1日开始,每个政府部门约有200至300名员工搬迁至新首都,并在半年内完成共5万名员工的搬迁。其实早在2021年4月,就有消息称新行政首都进入试运行阶段,但最终政府迫于阻力将该计划推迟。


       新冠肺炎疫情、配套设施建设缓慢、政府财政赤字增加、民众搬迁意愿不高,是新行政首都发展的主要挑战。


       根据记者的实地探访,虽然政府办公区已经基本建设完成,但周边的配套设施如公园、医院、学校、餐馆在短期内恐难以建成。可以说,目前新行政首都的建设进展同其最终规划仍有相当长的距离,这也导致民众对于搬迁新首都的实际意愿难以迅速“到位”。以驻开罗的外国使领馆为例,据统计,只有40个国家同意搬迁,实际购买房产并决定搬迁的只有5个。


       最核心的问题还是资金。高达600亿美元的建设费用成为埃及政府的首要难题。国际货币基金组织(IMF)预计,2021年埃及政府债务总额将达到其GDP的91.4%,总融资需求达到GDP的36.9%,有可能面临债务延期或重组风险。


       为了一次性解决这一难题,有消息称埃及计划将新首都项目进行IPO融资,这将是埃及历史上规模最大的一次。为此埃及专门成立了城市发展行政资本(ACUD)公司,该公司为埃及军方和住房部的合资企业,公司持有的新行政首都项目总资产高达4万亿埃磅,约合2500亿美元。


       此次IPO发行有可能在国际市场上进行,埃及将在明年初开始选择发行顾问和决定发行规模的程序。届时,全世界的投资者会将目光再次聚焦到埃及的新行政首都项目。


       埃及百年大计中的中国元素


       中国是埃及新行政首都项目的重要参与方,中埃深厚的友谊也在此过程中不断发展。


       中国建筑股份有限公司埃及分公司(以下简称中建埃及)承建了埃及新行政首都中央商务区(CBD)项目。项目总占地面积约50.5万平方米,包含20个高层建筑单体及配套市政工程。其中最为瞩目的就是标志塔项目,其塔冠最高点达385.8米,建成后将成为非洲第一高楼。


       自2019年4月标志塔核心筒正式开始施工以来,尽管面对疫情的困难,中建埃及未曾停工,核心筒和钢结构施工分别实现“四天一层”和“三天一层”的施工奇迹。


       此外,中方还积极与埃及分享中国建筑工艺与技术成果,促进当地从业人员技能水平提高。2020年1月8日上午,中建埃及“鲁班学院”在CBD项目基地举行揭牌仪式,为埃及工人免费培训中国建筑技能。


       从国家合作层面,中国也为埃及提供了坚定支持,帮助埃及解决发展和技术难题。11月7日,中国驻埃及大使廖力强与埃及国际合作部长拉尼娅·马沙特分别代表两国政府签署经济技术合作协定。马沙特强调,中国是埃及最重要的发展伙伴之一,埃及重视同中国的深度合作关系。当前埃及正努力从中国各个领域的发展经验中受益,希望吸引更多的中国投资,推动政府在各个领域的发展。她还称赞中国在共同抵御新冠危机、建设职业培训中心、火车产业本土化、可持续基础设施建设、开发智能交通等领域向埃及提供的帮助。


       埃及的经济学家乐观地分析,新行政首都的建设将持续一百年,其中的投资回报超乎想象。不管这个目标能否最终实现,相信只要埃及政府坚持自己的发展道路,保持当前的政治稳定局面,在中埃互利合作及其他有利因素推动下,埃及这个文明古国一定会有光明的前景。


       (本报开罗11月13日电 本报驻开罗记者 肖天祎)

【编辑:王禹】