【欧洲时报肉丝、沐橙园编译】若要说什么元素最能代表巴黎，不少对“光之城”心生向往的小伙伴们第一时间想起的可能都是埃菲尔铁塔、法棍面包、贝雷帽等美好的事物。
不过，对于所有到过巴黎旅游，或是长期生活在巴黎的小伙伴来说，还有一个元素也是必不可少的——巴黎地铁！
只要坐过巴黎地铁的小伙伴一定深有体会，无论是在车厢还是车站，总是能闻到一股“令人窒息”的臭味。有法国机构也曾在巴黎地铁站里做过空气质量测试，数据表示，巴黎地铁内的污染物颗粒浓度最高曾达到室外的12倍！
近日，法国呼吸协会（L’association Respire）更是将巴黎地铁公司（RATP）以“严重欺诈”以及“意外伤害”罪告上了法庭。
【“这是欺诈！”】
法国呼吸协会自2011年成立以来，就频频指责巴黎地铁内的空气质量问题。
今年1月份，该协会和CNRS实验室共同发布了一项最新研究数据，指出巴黎地铁内的空气污染物浓度比室外还要高出8倍，而巴黎室外的空气质量本身就已经很差了！若是长时间处在这样的环境下，会给人体造成非常大的伤害！
巴黎部分地铁站的空气污染颗粒指数。（图片来源：《巴黎人报》）
该协会也表示，距离上一次进行空气质量检测已经两年了，但是RATP却一直没有改善这个问题，甚至还要想掩盖这一事实。
呼吸协会负责人Olivier Blond 说：“我们开展了非常多次的研究以及测量，并且多次警告RATP。在尝试其他方式无果后，我们才选择了法律手段。乘客面临着相当大的健康风险，但RATP却没有提醒乘客，并且拒绝采取必要的措施改善。他们拒绝交流，不告知消费者，这是欺诈行为！”
在得知RATP因为空气质量太差而被告上法庭之后，法国网友们则表示“毫不意外”，毕竟巴黎地铁上的质量真的......大家都懂的！
网友说：“这下变成“睡觉，地铁，医院”咯！（原本的说法为“Dodo Métro Boulot”，即为“睡觉，地铁，工作”，形容巴黎人三点一线的生活）”
“作为一个外省人，真的无法忍受乘坐巴黎地铁超过10分钟！真的太窒息了！”
面对这一指控，RATP也做出了回应，负责人表示，在过去的20多年里，RATP一直致力于改善地下空间的空气质量问题，并且在多个站点都安装了实时监控传感器，数据都非常的严格以及透明，这也确保了地铁内的空气质量是“总体良好”的。
不过，根据呼吸协会所提供的数据以及证明，这些监控传感器并没有起到应有的作用。
首先，RATP仅在一些人流量比较大的站点设置了空气传感器。在这些站点中，Auber站从2018年7月开始就在进行改建工程，因此传感器等于“白装”，完全没有在工作；而在Chatelet站，根据该协会提供的图像证明，2018年的数据是完全消失的，该传感器还发生了故障，也已经不工作了。
图为3月1日拍摄的巴黎一个城郊火车站站台。（图片来源：中新社）
其次，根据Franklin-Roosevelt站的传感器提供的数据，在3月16日和3月18日的高峰时间（上午9点和下午5点，空气中的细颗粒污染峰值已经高于100μg/m3，而3月17日甚至超过160μg/m3。这远远超出了联合国所定下的“20μg/m3”的标准，根本称不上是“总体良好”。
【地铁的污染源究竟是哪？】
地铁污染其实是全球地铁运营网络所面对的一个普遍问题，并不是巴黎独有的，导致这种污染的原因有很多。
首先，地铁是人员大量集中的地方，车厢相对封闭且空气流通不良。由于在地下，通风和过滤条件本身就受到限制和影响，尤其是那些年头比较久的地铁线路。
其次，地铁的污染主要来自刹车系统以及轨道摩擦。在地铁运营过程中，刹车以及制动等操作都会使得车轮和铁轨摩擦，所造成的微金属粉尘颗粒都会悬浮在空气中，并构成污染。
除此之外，地铁内高度密集的人群会释放出大量异味和二氧化碳，并产生各种微生物细菌，加上通风不良、日光不足，细菌等生物污染物在地铁这一特定环境下会长久存活并进行传播。特别是在早晚上下班高峰和人群极度拥挤的时候，空气质量是最差的。
如此看来，即使等到新冠疫情结束，不再需要强制戴口罩了，小伙伴们在乘坐巴黎地铁的时候最好还是备上一个吧。
【讨厌巴黎地铁的N个理由】
不过对于不少法国人来说，地铁上的空气质量差固然难以忍受，但是除此之外，巴黎地铁还有千千万万个让人难以忍受的理由！小编也收集了一些法国人讨厌乘坐巴黎地铁的理由，小伙伴们也快来看看，你是不是也中枪了呢？
小偷实在太多了！
毫无意外，“小偷多”这个理由也成为了法国人最讨厌乘坐地铁的原因之一。在巴黎地铁上，小偷都是以“团伙”形式作案的，他们的速度之敏捷以及配合之默契都让人感到不可思议。有时，在地铁进入某些人流量特别大，盗窃案发生频率特别高的站点时，地铁司机甚至都会通过广播提醒大家：注意，接下来可能会有扒手上车，请注意好自己的财物。
总有想要逃票的人挤在你的后面和你一起进站！
这种小编就遇到过！不得不感叹这些人真的身手非常敏捷，突然出现在你的后面，然后在你意识到的那一瞬间就从和你擦身而过，迅速跑走了。小编也要在此提醒大家，这种人可能不仅仅是想逃票，也很有可能是扒手！过检票闸机的时候一定要注意了！
地铁老是紧急刹车，还无故停在隧道中央！
照理来说，地铁的到站时间以及行驶的速度应该是有严格规定的，否则会影响后续一系列的车次。但是巴黎地铁不仅是经常误点，还经常在行驶的过程中紧急制动，将车停在黑漆漆的隧道里。甚至还出现过让乘客中途下车，从隧道两边的通道自行走到下一个车站这种事。
总有人外放音乐，还载歌载舞！
这种情况真的非常普遍！尤其是外放音乐！有时坐在地铁座位上只想“放空+休息”，若是碰上有人外放音乐真的堪称“魔音洗脑”。根据RATP的规定，只有被地铁官方认可的表演者才可以在地铁上唱歌跳舞以及放音乐，如果普通乘客在地铁车厢里外放音乐，被举报了可是会被罚款60欧元的哦（如果有小伙伴遇到了这种情况，并且实在难以忍受的话，举报吧）！
总有不下车的人喜欢站在车门口挡路！
对于这一点，很多“打工人”肯定都深有体会。上下班高峰期已经很拥挤了，但总有一些并没有打算下车的人站在车门口，让想下车的人没法下，想上车的人也没法上，最后等到车门都要关了，大家才挤作一团，导致场面非常混乱。
为了抢位置，有些人简直无所不用其极！
地铁上的座位是非常有限的，不少小伙伴可能也和小编一样，在人流比较大的时候，即使有空位也会选择站着，毕竟进进出出很不方便，若是手里拿的东西又多，还会影响其它的乘客。不过经常会出现一些人，为了抢座位“无所不用其极”。有些人甚至试图以一己之力替5、6个人都占上位置，更别提那些手里还拿着大包小包的乘客，抢起座位来横冲直撞，完全不管不顾。
【巴黎地铁有哪些“之最”？】
除了这些让人讨厌的行为之外，巴黎人也评选了巴黎各条地铁之最！不过这个“之最”和夸奖没什么关系，基本都是吐槽：最慢、最闷热，最拥挤......
巴黎地铁车站中张贴的最新巴黎地铁线路图。（图片来源：中新社）
小伙伴们也快来看看，有没有你经常坐的那一条呢？
最“闷热”的地铁线——13号线！
对于不少巴黎人来说，13号线简直是地狱一般的存在！13号线是巴黎地铁系统其中一条繁忙的线路，每年的人流量能够达到了1.3亿！如此人挤人，还没有空调，说是坐地铁，不如说是进入了桑拿房。
最“慢”地铁线——10号线！
说起“最慢地铁线”，10号线绝对当之无愧！坐这条线必须做好充足的心里准备，以及有足够的耐心：你在Vaneau这一站闭上眼睛，20分钟后，你到Duroc啦！没错，就走了一站而已！
最“拥挤”地铁线——4号线！
注意，这里的“拥挤”并不仅仅指的是人多，而是乘客的行李多！网友表示，4号线上仿佛天天都在“婴儿开会”，婴儿手推车的数量多到令人发指！再加上4号线途径3个火车站，不少乘客都是大包小包，原本人流量就大，再加上这些物件，就更加拥挤了。
最“双重人格”地铁线——2号线！
为什么说2号线是最“双重人格”地铁线呢？因为地铁2号线的两端，完全代表了两个“极端”的生活：从Porte Dauphine到Rome，都是西装革履且事事讲究的“精致人”；而从Place de Clichy到Nation，则充满了酒气冲天的醉汉以及流浪汉。网友也将其称之为“mi-figue，mi-raisin（直译为一半无花果，一半葡萄）”，完全是两种天差地别的世界！
最“没用”的地铁线——3bis线！
为什么说这是一条最“没用”的线呢？因为这条线路从头到尾就只有4站！这条线路每天接待的乘客，可能还没有一列13号线的一节车厢人那么多吧。
地铁在巴黎人生活中的地位真的非常重要，可以说没有地铁，巴黎人几乎是“寸步难行”。小伙伴们对于巴黎的地铁又有什么样的吐槽要和我们分享呢？
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（编辑：秋狸）