意大利《华人街》报道：欧洲议会最近通过了一项新的提案，欧洲高速公路过路费将与车辆自身的排放标准斯直接挂钩，排放的二氧化碳越多，所收取的过路费就越多。
同时提案中还包括了一项向意大利学习的高速公路收费方式，即根据行驶公里数收取高速过路费而不是收取固定数额的过路费。
该项规定将涵盖面包车，卡车和长途汽车等重型车辆和运输较大产品（超过2.4吨）的车辆，规定从2023年开始生效。从2027年起这两项收费方式将也适用于轻型车辆。
欧洲各国高速公路收费
在德国，荷兰和比利时，高速公路完全免费通行。而在英格兰，除部分隧道和大型桥梁外，过路车辆也不需要支付任何费用。完全是免费通行的。
在欧洲部分国家，根据自身行驶的时间，车主可以选择包周，包月或包年支付过路费。奥地利过路费的年卡为88欧元，瑞士则为每年35.50欧元，斯洛文尼亚的年卡要价95欧元。
意大利的过路费则基本算是欧洲第一线水准，付款方式基本与国内相同都是采取收费亭的模式，价格是比上面介绍的国家更高。例如，收费从巴里穿越A14公路到安科纳要收费33.40欧元，从都灵到巴里一趟下来的花费近82欧元。
相同的路程。在瑞典从斯德哥尔摩前往马尔默，近400公里的高速公路收费不到7欧元。
摩托车高速公路收费
意大利把过路费分为汽车和摩托车两种。摩托车高速公路过路费相较汽车享有30％的折扣，而这种折扣根据之前的规定到2019年6月30日之后就不再适用。
在欧洲其他国家，如奥地利，法国，希腊，葡萄牙，塞尔维亚，斯洛文尼亚和捷克共和国，摩托车同样享有比汽车便宜30%到50%的过路费。
然而在比利时，丹麦，芬兰，德国，英国，拉脱维亚，立陶宛，挪威，荷兰，罗马尼亚，西班牙，瑞士和匈牙利，摩托车车主不得不付着和汽车一样的过路费。
随着新收费方式的即将到来，欧洲在通往绿色生态的道路上越走越远。
（华人街网站编译：zior，编辑：末代华侨 来源：suguire..it转载请注明：意大利华人街:huarenjie0039）