【欧洲时报3月1日文耕编译】对德国企业来说,高昂的邮资尤其是一种负担。德国邮政信件业务中,近1/10信件都是商务信件。但调查显示,德国的邮资在欧洲范围内仅处于中游位置。此外,包裹快递行业竞争激烈,增长势头强劲。

德国邮政信件业务呈垄断态势

对许多德国人来说,邮票是一种情怀。然而对于德国企业来说,邮资往往是一个不小的成本。在邮政公司每天递送的5500万封信件中,87%是商务信件。一封标准信件的价格是80分,尽管一个家庭平均每月花费的邮资仅为2.34欧元,但保险和能源公司每年的邮资费用支出高达数百万欧元。多年来,德国邮政的竞争对手也一直试图通过法律手段与所谓的高邮资进行反抗。但是这些努力均以失败告终,德国新邮政法出台的一则新规显示,2022年,德国邮资可能会再次上涨。

与其他欧洲国家相比,德国80分的邮资仅处于中游位置。领跑者丹麦的邮资几乎是德国的五倍。在那些邮政业务仍掌握在国家手中的欧盟国家中,邮资也明显更高。在意大利,一封标准信件的价格为2.8欧元,在法国为1.28欧元。与德国邮政不同的是,意大利邮政和法国邮政在最近几年获得了数十亿欧元的官方援助,英国皇家邮政和比利时邮局也得到了官方援助。

2019年,德国邮政DHL集团的包裹业务市场占有率约为50%。(图片来源:DHL集团官网)

在德国,邮政信件业务呈垄断态势,因为,即使已经私有化25年了,85%寄信业务仍然由德国邮政主导。只有在德国局部地区,中型信件递送公司才能正常经营。包裹快递行业则竞争激烈:根据必能宝(Pitney Bowes)公司最新提交的一份市场研究,2019年,德国邮政DHL集团的包裹业务市场占有率约为50%。

全球包裹快递业务竞争激烈

必能宝的市场调查还显示,英国是欧洲最大的快递市场,德国业务量排在第二,但业务收入属欧洲第一。在英国,皇家邮政占英国包裹市场35%的份额,排名第一,排在第二的是亚马逊物流,超过Hermes、UPS和DHL在英国的份额。预计英国国内寄递业务2021年将有所增长,而跨境寄递则增速放缓。研究表明,25%的法国和德国的消费者表示,计划暂停或是减少购买英国品牌。在德国,独占鳌头的是德国邮政DHL集团,Otto集团旗下的快递企业Hermes紧随其后,排第三的是UPS,联邦快递TNT排在第六位。

图为德国首都柏林的一位快递员。(图片来源:新华社)

美国是2019年包裹量仅次于中国但收入排第一的寄递市场,日本是2019年全球第三大包裹市场。此外,亚马逊不再只是包裹快递业务的客户,而是早就发展成为了快递公司的主要竞争对手,因为亚马逊的网购业务本身就贡献了约一半的业务量。

疫情期间,快递业从蓬勃发展的网购业务中受益,去年递送近40亿个包裹,增长了10%。可以肯定的是,包裹业务将继续增长。必能宝预计,未来五年快递业务将继续保持高水平增长,每年平均至少增长6%。

(编辑:李非)




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