【欧洲时报凯文编译】法国汽车巨头雷诺日前推出一项重振“路线图”，包括推出新的电动车型、节省5亿欧元开支等，希望以此迎接2025年之前汽车行业的革命。
据法新社报道，雷诺集团将在未来5年内推出24款车型，其中至少10款电动车，并明确对旗下各品牌进行重新定位。其中最重要的是推出新款R5，其前身是1970年代的明星车型，雷诺力争将这款新车型打造成“人人都可以接受其价格”的电动车。
在品牌方面，雷诺品牌希望能重新定位为汽车工业中的“新浪潮”，同谷歌进行合作，成为一个高科技品牌，到2025年全部销售额中有35%来自混合动力车型，30%来自电动车型。而平均价格也将比普通车型贵出7000欧元。
雷诺集团旗下的经济型品牌Dacia和Lada将从18款车型减少到11款。到2025年之前还将发布7款车型，其中包括Dacia的SUV款式和两款新型号Lada Niva。该集团旗下运动品牌Alpine的目标是提高竞争力和盈利程度。它将在雷诺和尼桑联盟的基础上发布三款纯电动新车：分别是一款小型运动型号、一款跨界车（在传统车型基础上的SUV外观）、和一款同英国莲花公司合作的专属车。
去年五月上任的雷诺公司CEO德·梅奥（Luca De Meo）改变了前任卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的思路，认为此前力图在100个国家卖出500万辆车的目标已经不合时宜，雷诺目前计划到2025年达到310万辆的产能，专注于拉美、印度和韩国等“高利润”市场，并加强在西班牙、摩洛哥、罗马尼亚、土耳其和俄罗斯的业务。
此前雷诺曾宣布一项三年内超过20亿欧元的樽节计划，并在全球范围内削减约1.5万个工作岗位；此次该集团宣布再缩减预算（尤其在研究领域），但没有新的裁员计划。
2020年的疫情危机重创雷诺，仅上半年集团就损失了73亿欧元，在全球的销售额下降了21.3%，其旗下品牌占有率最大的市场均遭受了严格的抗疫封锁措施。