温州网讯 2019年9月28日，温州轨道交通S1线全线贯通运营。浙江交通集团旗下的浙江轨道集团幸福轨道公司（以下简称“幸福轨道公司”）于当年12月31日正式接管该线运营。
接管近一年来，幸福轨道公司秉持“从心启程，为爱护航”的服务理念，圆满完成全年运营任务。今年截至12月23日，S1线累计运送679.52万人次，正点率达99.9%。
S1线市域动车组在行驶中（资料图）。
日均客运量超2万人次
5月8日，一乘客到桐岭车站赠送锦旗感谢站务人员帮其找到遗失的背包。
S1线全长53.5公里，设18个站点，由西向东贯穿温州城区，串联火车南站、国际机场等城市重要交通枢纽。
“经过11个月的运营，我们日均客运量已超2万人次，其中，国庆节那天的客运量最高，达4.35万人次。”幸福轨道公司相关负责人介绍说。S1线是浙江轨道集团首条运营线路，接管S1线以来，他们一边对标国内外知名企业，加大新技术、新设备、新手段投入，在设备状态、故障诊断、维修保养、运营操作等方面提高设备运行可靠度和稳定性，一边学习和革新优秀管理模式，逐步完善各级管理制度。精心的管理最后带来亮眼数据：今年以来，S1线客运服务设施设备可靠度达99.9%以上，列车正点率达99.9%，运行图兑现率达100%。“这些抽象数字的变化让温州这座城市一点点‘缩小’。”该负责人说。
家住S1线沿线的市民王先生说，他经常出差，以前到机场、火车南站都要预留很多时间，因为有堵车、修路各种难预测的情况。自从有了S1线，他都掐着点去赶动车、飞机，“刷两条抖音的工夫，车就来了，S1线不仅改变我们的出行方式，还让我们的时间变得可控。”
65个应急预案筑起安全铁闸
轨道交通关乎民生，安全是头等大事。接管S1线后，幸福轨道公司陆续为S1线编制了65个应急预案，组建了8支、共计278人的应急救援队伍，配备了7大类、9894台（套）应急物资和设备，充分保障S1线平稳运营。
S1线有一支年轻的服务队伍。
新冠肺炎疫情防控进入常态化以来，幸福轨道公司始终保持对形势的高度警惕性，对乘客高频接触的公共区域进行定期消杀，在醒目位置设置告示、易拉宝，采取在出入口要求乘客“出示健康码+测温+佩戴口罩”等一系列措施，严格落实各项防疫政策。该公司有关负责人以工作人员林劼等人为例介绍说：“炎炎夏日，她和同事们一起在安检口进行例行检查工作，口罩一戴就是一整天，下班摘下时，口罩常常已成‘水兜’。”
8月4日凌晨，台风“黑格比”在乐清沿海登陆，幸福轨道公司的20多名党员组成党员先锋队彻夜奔走在抗台一线，成为风暴中最坚定的“逆行者”。就是在这些人的努力下，S1线在台风过境的第二天就恢复运营。
据统计，截至12月24日，S1线在幸福轨道公司接管后已实现安全运营360天，未发生一起责任较大事故及以上事故、责任乘客死亡事故、责任较大火灾事故、责任较大设备事故、员工工伤事故等，消除消防隐患181起。
一线员工岗前培训100%覆盖
干嘉健在驾驶市域动车组。
S1线安全运营的背后是一群司机、调度员和站务人员的辛苦付出。S1线现有司机170名、调度员34名、站务人员590名。
来自乐清市大荆镇的“90后”干嘉健，是幸福轨道公司行车设备部的指导司机助理。平日，他负责与S1线行车相关的安全控制、质量把关和作业指导。在此之前，他是市域动车组司机，累计在S1线安全行驶超过5万公里。他告诉记者，上车前，他在铁路司机院校学习、训练近3年，担任驾驶员前又跟车行驶超过5000公里。然而，在他看来，最难的不是训练，而是“倒时差”，因为他们采用“四班两运转”，上班时间不固定，有时是白天有时是晚上。
调度员工作同样不容易。幸福轨道公司调度部工作人员介绍说，调度员上岗前须进行岗前培训，要经过半年的理论与实操学习，通过上岗取证考试，这个岗位的工作在一般人看来是单调且枯燥的，“就是盯控行车记录屏幕，关注动车组的运行动态以及运营站点、区间线路状况，但这个工作是极其重要的，需要良好的身体心理素质、抗压能力、大局观念、细致严谨的作风以及沟通协调能力。”他们是行车组织客运服务的中枢神经，负责监控线路运营、突发情况下的调度指挥协调以及夜间的施工检修调试作业的监管。
列车即将进站，惠民路站工作人员在密切关注站台情况。
站务人员须持证上岗。据该公司客运部有关负责人介绍，2020年，他们对站务人员的培训演练覆盖率达100%，主要对行车、客服等造成影响较大的岗位，开展电话闭塞法、防台防汛、消防联动应急救援等培训演练。同时，他们稳步推进培训取证等相关工作，确保员工能在最短时间具备独立上岗作业水平和资格。11月26日，通过岗前培训，新入职的67名站务员取得上岗证。目前，他们共有330名站务员、176名值班员、84名值班站长持有上岗证。
今年已收到各类表扬800多次
“阿姨，S1线各站均设有无障碍卫生间，提供自动售纸机，配备爱心护理台，德政站、新桥站还配有母婴室。”“大叔，如果想乘坐高铁，在任意车站上车，坐至动车南站站点，通过市政通道即可到达温州火车南站。”幸福轨道公司有一支以“90后”为主力的服务队伍，他们分布在S1线18个站点，每天都想着怎样更贴心地服务乘客。
幸福轨道公司客运部有关人员告诉记者，接管S1线后，他们根据服务特性编制《S1线窗口服务作业标准》，对员工的职业道德、业务知识、服务技能和礼仪服务等方面进行严格培训，对内通过开展服务之星评选等激发员工服务热情，对外开展“2+2+N”系列活动倾听乘客的心声，取得良好效果。今年以来，他们已收到乘客的各类表扬846次。
前不久，幸福轨道公司还成立了“啄木鸟”行动市民督导团。经过精挑细选，来自S1线周边社区、各行各业、各个年龄层的20名“轨道啄木鸟”持证上岗。他们以乘客的视角发现问题、反映问题，助力S1线在服务设施优化、文明乘车监督、人性化服务等方面不断提升。目前，该督导团已反馈意见13项，幸福轨道公司均已回复，反馈满意度为100%。
“‘从心启程，为爱护航’，我们立志用自己的微笑和汗水，将S1线打造成安全、便捷、高效、绿色的精品示范幸福线，成为温州这座城市的一抹靓丽‘风景线’。”幸福轨道公司有关负责人说。
来源：温州商报全媒体
记者 曾云毕